Rete Ferroviaria Italiana (RFI), parte del Gruppo Ferrovie dello Stato (FS), ha annunciato la pubblicazione in Gazzetta Europea del bando di gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione della nuova galleria Santomarco. L’opera, del valore di oltre 1,6 miliardi di euro, rappresenta una componente cruciale della nuova linea ferroviaria ad alta velocità e alta capacità (AV/AC) Salerno-Reggio Calabria.
La galleria Santomarco, lunga circa 17 km, sarà il cuore di una nuova tratta ferroviaria a doppio binario che collegherà Paola/San Lucido con Cosenza, per un’estensione complessiva di circa 22 km. L’intervento prevede anche la realizzazione di 5 km di tracciato all’aperto e una nuova stazione ferroviaria nel comune di Montalto Uffugo, pensata per servire il territorio locale e il polo universitario di Rende.
Un Progetto per il Sud
La nuova linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria è stata concepita come un’infrastruttura strategica per rafforzare i collegamenti tra il nord e il sud del Paese. L’obiettivo è quello di ridurre i divari territoriali, migliorando le dotazioni infrastrutturali, e promuovere lo sviluppo economico e turistico del Meridione.
L’intero itinerario Salerno-Reggio Calabria è suddiviso in lotti funzionali, che si trovano in diverse fasi di avanzamento:
- Lotto 1a (Battipaglia-Romagnano): in corso di realizzazione, con fondi del PNRR.
- Lotti 1b e 1c (Romagnano-Praia): in fase di iter autorizzativo.
- Lotto 2 (Praia-Paola) e lotti successivi: in progettazione.
La galleria Santomarco, situata in una zona di particolare rilevanza geografica e socio-economica, coinvolge i Comuni di Paola, San Lucido, Rende, Montalto Uffugo, San Vincenzo la Costa e San Fili, tutti nella provincia di Cosenza.
Impatto e Benefici
Questo intervento infrastrutturale, grazie agli standard tecnologici e operativi avanzati, contribuirà a migliorare i tempi di percorrenza e l’efficienza del trasporto ferroviario lungo la dorsale tirrenica meridionale. Si tratta di un ulteriore passo verso l’integrazione territoriale e il rafforzamento delle connessioni interne del Paese, con importanti ricadute anche in termini di sostenibilità ambientale.
La nuova linea AV/AC rappresenta quindi non solo un’opera di grande portata tecnica, ma anche un simbolo di rilancio per il Mezzogiorno, capace di accelerare la crescita economica e favorire l’attrattività turistica di aree finora poco collegate.
Fonte: Gruppo FS, RFI.