La “Pietro Mondello”, la nuova nave del Gruppo Caronte & Tourist, entra ufficialmente in servizio sullo Stretto di Messina. Con consumi ottimizzati ed emissioni ridotte, può trasportare 290 auto, 35 articolati e fino a 1.500 passeggeri.
Sintesi di efficienza, modernità e sostenibilità, la “Pietro Mondello” inaugura un nuovo capitolo, affiancando la gemella “Elio” nel servizio di linea tra Messina e Villa San Giovanni. Oltre a garantire efficienza energetica e una netta riduzione delle emissioni, la nave è progettata per offrire il massimo comfort ai passeggeri, con una vista straordinaria sullo Stretto.
La “Pietro Mondello” è una nave traghetto tipo Ro/Ro Pax, con una stazza di circa 8.000 tonnellate, lunga poco più di 133 metri e larga 21,50 metri. Può trasportare 290 auto, 35 articolati e fino a 1.500 passeggeri. A bordo sono presenti una sala giochi per bambini, un ascensore, tre scale mobili, un bar e due negozi. I suoi propulsori, costituiti da tre generatori dual-fuel e due sistemi di accumulo di energia in batterie, esprimono una potenza di 5.000 kW, sufficienti a spingere la nave fino a una velocità di 18 nodi.
I consumi sono ottimizzati e le emissioni ridotte grazie al sistema di propulsione con alimentazione mista e all’impiego di vernici di carena siliconiche che riducono la resistenza idrodinamica e hanno un impatto ambientale notevolmente ridotto, essendo a basso contenuto di antiparassitari.
Particolare attenzione è stata riservata all’accoglienza delle persone a mobilità ridotta (PMR), semplificando le modalità di accesso e la fruibilità dei servizi: a bordo sono presenti posti riservati, un ascensore per raggiungere il salone, porte di adeguata larghezza, segnalazioni in braille e percorsi tattili.
Come previsto nell’ultimo Piano Industriale, dal 2021 sono state commissionate e sono entrate in linea nuove navi, tutte dotate di tecnologia avanzata, con investimenti per oltre 250 milioni di euro.