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La Elio di Caronte pronta a navigare a Gas Naturale nello stretto di Messina

Un traguardo importante per la sostenibilità: la Elio di Caronte & Tourist naviga a gas naturale liquefatto

La nave Elio, ammiraglia della flotta, ha completato con successo il suo primo rifornimento di Gas Naturale Liquefatto (LNG), inaugurando una nuova era di navigazione più sostenibile e rispettosa dell’ambiente. Il suo primo rifornimento il 4 ottobre 2024, una data storica per la navigazione nello stretto di Messina e per il Gruppo Caronte & Tourist.

Progettata nel 2018 come la prima nave bi-fuel del Mediterraneo, in grado di utilizzare sia gasolio che a Gas Naturale Liquefatto (LNG), la Elio ha dovuto attendere ben sei anni prima di poter sfruttare appieno le potenzialità del gas naturale. La ragione di questo ritardo risiede nell’assenza di un deposito per lo stoccaggio di LNG nell’area dello Stretto, un’infrastruttura fondamentale per garantire un rifornimento regolare e conveniente.

Il successo di questa operazione è il risultato di un impegno congiunto da parte di Caronte & Tourist e delle autorità locali. I tecnici del Gruppo hanno lavorato alacremente per giorni, sia a bordo che a terra, per garantire la perfetta riuscita di un’operazione complessa e relativamente nuova. Inoltre, la Capitaneria di Porto, i Vigili del Fuoco e l’Autorità di Sistema Portuale hanno fornito un supporto costante e fondamentale.

I vantaggi dell’LNG

L’utilizzo dell’LNG, rispetto ai combustibili marini tradizionali, offre una riduzione delle emissioni, infatti, LNG consente di ridurre del 25% le emissioni di anidride carbonica (CO2), dell’85% quelle di ossidi di azoto (NOx) e del 99% quelle di particolato (PM) e anidride solforosa (SOx).
Essendo un idrocarburo, l’LNG è considerato il combustibile fossile più pulito attualmente disponibile.

Nonostante i notevoli progressi compiuti con l’LNG, il Gruppo Caronte & Tourist guarda già al futuro. Il prossimo obiettivo è l’utilizzo del Bio LNG, un gas naturale ottenuto dalla lavorazione di rifiuti organici e quindi ancora più sostenibile. Inoltre, alcune navi della flotta, come la Nerea e la Pietro Mondello, sono già dotate di pacchi batterie che consentono di operare in modalità elettrica durante le manovre portuali e le soste in banchina.

Il rifornimento della Elio rappresenta un importante passo avanti verso una mobilità marittima più sostenibile nello Stretto di Messina. Questa iniziativa dimostra come sia possibile coniugare esigenze economiche e ambientali, aprendo la strada a un futuro in cui la navigazione sarà sempre più pulita ed efficiente.

La notizia, divulgata da Pietro Franza, AD del Gruppo Caronte & Tourist, dopo il primo rifornimento di Gas Naturale Liquefatto (LNG) per la Elio, effettuato nella giornata di venerdì 4 ottobre, presso il Molo Norimberga del porto di Messina dopo alcuni giorni dedicati ad una serie di obbligatorie operazioni preliminari.