Sikania II, la nave green, l’ultima aggiunta alla flotta Bluferries, è un traghetto ibrido Ro-Ro all’avanguardia progettata per fornire un trasporto efficiente ed ecologico attraverso lo “Stretto di Messina”.
Ecco alcuni dettagli chiave sulla nave:
- Lunghezza: 104 metri (341 piedi)
- Larghezza: 20 metri (66 piedi)
- Capacità: 399 passeggeri e 22 camion
- Propulsione: Sistema ibrido con batterie per operazioni portuali
- Caratteristiche: ponti dedicati per veicoli e passeggeri, servizi moderni e accessibilità per i passeggeri con disabilità.
Sikania II rappresenta un significativo passo avanti per Bluferries nel suo impegno verso la sostenibilità. Il sistema di propulsione ibrido ridurrà le emissioni e il consumo di carburante, mentre le batterie consentiranno il funzionamento a emissioni zero in porto. Il design moderno e i servizi della nave miglioreranno anche l’esperienza dei passeggeri.
Sikania II è attualmente in fase di test e si prevede che entrerà in pieno servizio nello stretto di Messina nei primi mesi del 2025. Si unirà agli altri cinque traghetti che attualmente operano sullo Stretto di Messina, fornendo un servizio frequente e affidabile tra la Sicilia e l’Italia continentale.
Ecco alcuni dettagli aggiuntivi sul Sikania II:
- Costruttore: Cantiere navale Kanellos, Grecia
- Investimento: 26 milioni di euro
- Finanziamento: Cofinanziato dal Piano Nazionale degli Investimenti Complementari (PNRR).
L’arrivo del Sikania II è una gradita aggiunta al servizio di traghetti dello Stretto di Messina e svolgerà sicuramente un ruolo importante nel collegare la Sicilia e l’Italia continentale negli anni a venire.